Автоматичне Введення Резерву АВР VINUR 3ф 32/40 IP31

Опис Автоматичний Введення Резерву АВР VINUR 3ф 32/40 IP31

Автоматика введення резерву (АВР) VINUR_3ф_32/40_IP31

Система автоматичного керування

Microcraft

може бути адаптована для підключення до будь-якого одно- або трифазного бензоелектричного (дизельного) генератора, електростартером, що запускається, забезпечуючи автоматичний і напівавтоматичний режими дистанційного керування генератором із збереженням можливості ручного керування.

Система виключає внесення змін до функціональність агрегату, і у вимкненому стані ніяк не впливає на його роботу.

VINUR_3ф_32/40_IP31

є

сучасний цифровий контролер

, спроектований з урахуванням усіх сучасних вимог та технологій, поєднує в собі якості, які до цього не вдавалося зібрати разом:

• Інтелектуальне керування запуском агрегату в залежності від його температури та інших параметрів;
• Гнучке налаштування всіх основних параметрів;
• Продуманий інтерфейс російською мовою;
• Індикацію параметрів, режимів роботи та аварійних ситуацій з їх повним розшифруванням на РКІ;
• Високу точність вимірюваних параметрів; (Температура ±1°С; Напруга акумулятора ±0.1В; Напруга мережі ±1В);
• Функції енергозбереження (0.3 Вт – в режимі простою);
• Контроль напрацювання агрегату;
li>
• Можливість оновлення програмного забезпечення.

Виконані функції

Система забезпечує виконання таких функцій:

• Запуск генератора в автоматичному режимі роботи при зниженні напруги нижче допустимого рівня Uc264В (120%);
• Екстрена зупинка генератора без охолодження кнопкою аварійного зупинки на передній панелі;
• Індикацію основних параметрів: заряду акумулятора, напруги мережі, температури та напрацювання агрегату; >
• при перевищенні допустимої напруги мережі;
• при відсутності вироблюваного струму генератора (при його роботі);

Особливості

Система контролює такі параметри як температура та обертання ротора. Це дозволяє робити коректне керування збагаченням суміші, а також вчасно вимикати стартер на заведеному двигуні. >

Автоматика успішно використовується з генераторами Honda, Kipor, Matari, Hyundai, K&S, Elemax, Europower, Yamaha, Wilson, Endress та іншими. Випробування автоматики також незалежно проводилися на лінійці генераторів Honda спеціалістами СП «Дніпро-мотор». /p>

На лицьовій панелі боксу розташовані:

- тумблер перемикання режиму роботи пристрою (в автоматичному або ручному режимі АВР)

- кнопка аварійного зупинки, яка також використовується для включення -ня/вимикання живлення автоматики (кнопка червоного кольору)

- лампочка «Мережа» (горить при наявності напруги мережі)

- лампочка «Генератор» (горить після перемикання навантаження на генератор)

- лампочка червоного кольору «ТО» (загоряється і блимає, при необхідності виконати технічне обслуговування генератора, вперше через 20 годин роботи генератора, далі через кожні 100 годин.)

Усередині боксу встановлений безпосередньо блок управління UTC-07, а також силова частина, що складається з двох контакторів (32А х 40А) з механічним блокуванням.

Блок UTC-07 для зручності експлуатації та додаткового захисту, виконаний в окремому корпусі з кріпленням на DIN рейку.

На передній панелі блоку UTC-07 знаходиться дворядковий рідкокристалічний дисплей, на який виводиться вся інформація про роботу пристрою. Також на передній панелі UTC-07 розташовані кнопки керування блоком.

Також до складу пристрою входить релейний блок, виконаний у пластиковому корпусі, що встановлюється безпосередньо на генераторі. Релейний блок підключається до блоку АВР 8-жильний кабель (5-жильний для дизелів).